- Сообщения
- 274
- Реакции
- 131
- Пол
- Женский
Удобный, надежный и достаточно компактный чемодан – это необходимость в любой поездке. Никакого комфорта не будет, а вот боли в руках и спине гарантированы, если дорожный аксессуар выбран неправильно.
Человеку вполне по силам путешествовать с чемоданом. Нужно лишь определиться с форматом дорожного атрибута и учесть все детали, даже незначительные на первый взгляд, при его выборе.
В первую очередь нужно обратить внимание на размер багажного отделения. Ведь важно, чтобы все необходимые вещи поместились в чемодан, и при этом его можно было легко перемещать. И по требованиям авиаперевозчика по габаритам и перевесу, чтобы он был подходящим. Важен не только внешний вид, но и потребительские качества: количество карманов, качество «змейки», наличие хорошего замка.
Производители предлагают огромное разнообразие моделей. Большие чемоданы, баулы и компактные сумки небольшого размера, на колесах и без, из металла или пластика — в таком ассортименте действительно можно растеряться.
Существует два основных типа дорожных чемоданов — тележка и спиннер:
1. Чемодан - спиннер оснащен колесиками по каждому из четырех углов дна. Его очень удобно перевозить, так как колеса вращаются на 360 градусов.
2. Чемодан - тележка имеет иную конструкцию: двухколесное шасси и телескопическую ручку.
Материал, из которого изготовлен чемодан, имеет большое значение. Чаще всего используется пластик (полипропилен или поликарбонат с металлической крошкой), а также ткань (нейлон, полиэстер, замша). Реже встречаются кожа и металл.
Преимущество пластиковых изделий в том, что форма чемодана не меняется, в какие бы обстоятельства он ни попадал: не намокает и не выцветает под воздействием солнечных лучей, не боится ударов и падений. А вот недостаток в том, что он легко царапается и не имеет карманов.
Жесткий каркас обшит тканью, здесь же есть небольшие удобные карманы. Прочность такого чемодана зависит от плотности текстиля и его обработки: если на этикетке указано 600 D, есть водонепроницаемая пропитка — сохранность вещей гарантирована. Другие преимущества чемодана из ткани — небольшой вес и возможность увеличения вместимости (растягивается до 5 см). Кроме того, при тех же размерах он стоит гораздо дешевле пластикового.
При покупке чемодана путешественнику стоит обратить внимание на наличие хорошего замка. Он может быть встроенным или навесным, с ключом или с кодовым механизмом. Ключи лучше хранить в разных местах: в случае потери одного всегда будет запасной.
Выбор между защелкой и молнией на чемодане — дело вкуса. Если защелка, то лучше оснастить ее встроенным замком. Требования к молнии: прочность и гибкость, особенно когда вещей много. Неважно, из какого материала она сделана (металл или пластик), главное — ширина (до 8 см) и легкий «бегунок».
Способность чемоданов катиться на колесах (пластиковых или резиновых) делает перенос чемодана гораздо легче. В двухколесных моделях, давление багажа приходится на корпус чемодана. Чтобы днище не касалось земли, колеса должны немного выступать. Лучше, если они будут располагаться на одной оси, и каждое со своим креплением.
В четырехколесных чемоданах багаж давит на шасси. Идеальные чемоданы для уменьшения трения оснащены подшипниками — опорой, на которой установлена ось.
В заключение следует отметить, что дорожные чемоданы должны не только соответствовать конкретным потребностям владельца, но и, конечно же, подходить ему по росту. Это легко проверить: ручка должна быть расположена на таком уровне, чтобы при переноске багажа не приходилось наклоняться.
Человеку вполне по силам путешествовать с чемоданом. Нужно лишь определиться с форматом дорожного атрибута и учесть все детали, даже незначительные на первый взгляд, при его выборе.
В первую очередь нужно обратить внимание на размер багажного отделения. Ведь важно, чтобы все необходимые вещи поместились в чемодан, и при этом его можно было легко перемещать. И по требованиям авиаперевозчика по габаритам и перевесу, чтобы он был подходящим. Важен не только внешний вид, но и потребительские качества: количество карманов, качество «змейки», наличие хорошего замка.
Производители предлагают огромное разнообразие моделей. Большие чемоданы, баулы и компактные сумки небольшого размера, на колесах и без, из металла или пластика — в таком ассортименте действительно можно растеряться.
Существует два основных типа дорожных чемоданов — тележка и спиннер:
1. Чемодан - спиннер оснащен колесиками по каждому из четырех углов дна. Его очень удобно перевозить, так как колеса вращаются на 360 градусов.
2. Чемодан - тележка имеет иную конструкцию: двухколесное шасси и телескопическую ручку.
Материал, из которого изготовлен чемодан, имеет большое значение. Чаще всего используется пластик (полипропилен или поликарбонат с металлической крошкой), а также ткань (нейлон, полиэстер, замша). Реже встречаются кожа и металл.
Преимущество пластиковых изделий в том, что форма чемодана не меняется, в какие бы обстоятельства он ни попадал: не намокает и не выцветает под воздействием солнечных лучей, не боится ударов и падений. А вот недостаток в том, что он легко царапается и не имеет карманов.
Жесткий каркас обшит тканью, здесь же есть небольшие удобные карманы. Прочность такого чемодана зависит от плотности текстиля и его обработки: если на этикетке указано 600 D, есть водонепроницаемая пропитка — сохранность вещей гарантирована. Другие преимущества чемодана из ткани — небольшой вес и возможность увеличения вместимости (растягивается до 5 см). Кроме того, при тех же размерах он стоит гораздо дешевле пластикового.
При покупке чемодана путешественнику стоит обратить внимание на наличие хорошего замка. Он может быть встроенным или навесным, с ключом или с кодовым механизмом. Ключи лучше хранить в разных местах: в случае потери одного всегда будет запасной.
Выбор между защелкой и молнией на чемодане — дело вкуса. Если защелка, то лучше оснастить ее встроенным замком. Требования к молнии: прочность и гибкость, особенно когда вещей много. Неважно, из какого материала она сделана (металл или пластик), главное — ширина (до 8 см) и легкий «бегунок».
Способность чемоданов катиться на колесах (пластиковых или резиновых) делает перенос чемодана гораздо легче. В двухколесных моделях, давление багажа приходится на корпус чемодана. Чтобы днище не касалось земли, колеса должны немного выступать. Лучше, если они будут располагаться на одной оси, и каждое со своим креплением.
В четырехколесных чемоданах багаж давит на шасси. Идеальные чемоданы для уменьшения трения оснащены подшипниками — опорой, на которой установлена ось.
В заключение следует отметить, что дорожные чемоданы должны не только соответствовать конкретным потребностям владельца, но и, конечно же, подходить ему по росту. Это легко проверить: ручка должна быть расположена на таком уровне, чтобы при переноске багажа не приходилось наклоняться.
